60座下凹式立交桥安装新式积水监测设备

日前，一个不锈钢的超声波地埋式水位计被装入北五环铁路下凹桥的地下，碰到下雨天，它能发挥大作用，实时监测积水状态。主题教育开展以来，北京市应急管理局经过充分调研，将“开展重点下凹式铁路立交桥汛情感知能力提升行动”纳入民生实事清单，首次试点在全市60座下凹式立交桥，布设包括电子水位计、智能化气象站在内的新式积水监测设备。目前，60套设备即将安装完成。

记者注意到，超声波地埋式水位计“个头”不大，而且安装在地下，普通市民注意不到它的存在。但这个小小的仪器里“藏”着水位检测模块，能实时监测积水深度、积水状态。

在电子水位计周边，同时布设了智能化气象站，用于采集所在区域气压、气温、相对湿度、风向、风速、雨量、天空图像、积水深度等气象水文要素。

“这套设备启用后，数据会实时回传后台汛情感知系统，从而决定是不是要采取应急救援措施，如调动抢险力量、及时断路处置、迅速排除积水等。”安装公司相关负责人介绍。记者注意到，在后台的北京市汛情感知系统显示屏上，所有设备所在的点位可以一目了然。除此之外，系统还能对所有点位的积水深度和降雨强度进行排列，为处置策划提供参考。

那么，埋在地下的设备是怎么测出积水深度的呢？该负责人解释，设备是通过超声波传感器检测水位，也就是说利用测量声波从发射至接收的时间间隔，计算液位高度。

今年汛期，全市60座下凹式立交桥将用上这样的监测设备。“近10年，北京发生过好几起桥下积水引发的事故。2022年汛期全市共发生积水断路200余次，其中发生在下凹式铁路桥的积水约占50%。桥区积水给群众生活带来影响，同时还存在安全隐患。”市应急局防汛处处长张浩介绍，主题教育开展以来，他们深入调研发现，目前全市共有200余座下凹式铁路立交桥涵，中心城区的监测设施较为完备，但大部分位于郊区的桥区缺少监测设施。再加上局地强降雨频发，这样的智能化设备就显得十分必要。

据悉，此次安装的60套设备主要分布在朝阳、延庆、门头沟等9个区。“比如朝阳区青年路北延铁路下凹桥、酒仙桥北路铁路下凹桥等以往容易发生积水的地方，这次都会引入设备。”张浩说。值得一提的是，平谷打铁庄桥还率先引入道路积水监测系统。系统自带显示屏和警示灯，而且就安装在道路两侧。如果无积水，屏幕显示“前方下凹路段无积水，请放心通行”，万一出现积水，则会实时更新水位线数据，超过一定限值会直接声光报警，显示道路禁止通行。

下一步，市应急局将继续梳理全市下凹式立交桥基本情况，整合相关部门现有道路积水监测设备数据。结合汛期下凹桥积水情况和市民反映诉求，在部分桥区补充安装雨量和积水监测设备，进一步提升下凹式立交桥涵的汛情感知能力，确保汛期群众出行安全。

记者了解到，主题教育开展以来，市应急局围绕大排查大整治、接诉即办、应急志愿服务、森林防火等方面再次梳理完善为民办实事清单，截至目前，31项清单已完成11项。