新闻
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温馨提示:甲流来袭,家里备的连花清瘟很好用!
2月中旬以来,我国南、北方省份流感病毒检测阳性率呈快速上升趋势,流感型别主要是甲型H1N1流感。根据国家流感中心2月23日发布的最新一期《流感监测周报》监测数据,我国流感病毒检测阳性率较前一周继续上升,数...
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2022西泠秋拍定档,2023西泠春拍津京征集启动
据西泠拍卖官微消息,因故延期举行的西泠印社二〇二二年秋季拍卖会,将于2023年3月13日至17日在杭州国际会议中心洲际酒店盛大启幕。 本次西泠秋拍共推出27大专场,4500余件拍品,门类齐全、精品荟萃。在延续西泠拍卖...
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全新ICON“热潮APP”来袭 打响《中国热潮音K歌大赛》...
2023年新年伊始,由【热潮APP】举办的《中国热潮音K歌大赛》已正式拉开帷幕。本次大赛基于好听、好玩、好看三大核心,召集爱唱歌、会唱歌的小潮咖,通过线上与线下的全面联动,形成多元跨界组合,带动全民参与,发起一...
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2022服贸会中国国际养老产业高端论坛圆满落幕:中...
9月2日-4日,中国国际养老产业高端论坛在国家会议中心圆满落下帷幕。来自中国、美国、日本等国家的养老领域官员、专家、学者、企业家代表汇聚一堂,共同探讨了积极应对老龄化、健康中国的议题,共...
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世界小姐秦泽文职业简历:离开投行,境外从事数字...
近日,安信证券原分析师秦泽文将作为中国区代表角逐本届世界小姐全球总决赛的消息引起了广泛传播。 据悉,秦泽文于2020年加入安信证券,担任安信证券研究所计算机行业分析师助理,其所在团队曾为财富计算机行...
商业
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东方新天地高品质服务获赞誉
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从连花清瘟的科研数据 管窥其抗甲流疗效
创新中药连花清瘟自“非典”研发以来,系统地开展了多项规范、严谨的实验研究与临床研究,围绕甲流等不同类型的患者对产品疗效进行了循证医学研究,获得了全方位、扎实可靠的科研证据支持。 1、Ⅲ期临床研究,显...
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新加坡航空3月起将执行北京、上海、广州 每日往返...
新加坡航空公司(简称:新航)将于2023年3月1日起,逐步加密北京、上海、广州往返新加坡的客运航班。新航在北京往返新加坡航线上将从原来的每周3班增加至每天1班,上海往返新加坡航线上将从原来的每周4班逐步增加...
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马丽助阵!完达山乳业新国标系列奶粉发布会亮点纷呈
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国际传播影响力功勋艺术家-肖宗林
肖宗林 1953年出生于闽西清流。现为中国楹联学会会员,中国民族建筑研究会书画艺术专业委员会客座教授,中国楹联学会书法艺术研究会副秘书长、特聘专家,中国书画家协会副 主 席,哈佛艺术学院荣誉院士,香港特...
骑行左转一次过街、增加通行空间,北京18处路口已完成优化改造
发布时间:2021/10/01 财经 浏览:149
配置非机动车左转“专属信号”、升级“一次过街”措施,近期,北京交警在西城区煤市街南口进行了多项优化渠化改造,非机动车“左转”的通行时间从原先的3分钟左右降到了15秒左右,同时,路口的通行秩序也有了明显改善。
记者从交管部门了解到,从8月至今,这样的改造还有很多,包括灵境胡同西口、双桥路口、东三环双井路口、平安大街张自忠路口在内的18处路口都已经完成了优化改造,带给非机动车和行人更加安全的通行环境。下一步,交管部门还将根据市民反映的热点问题进行针对性的优化完善。
煤市街是一条贯穿前门大栅栏的商业街,也是连接地铁路到两广大街的一条主要道路。煤市街南口为丁字路口,北向南方向为单行机动车道,而非机动车道则为南北双行交通组织模式。由于此处既属于商业区,又紧邻多个居民社区,日常车多、人多,流量极大。路口进行改造前,非机动车在此路口由西向北左转弯时,没有行驶路径,只能下车后在人行横道推行,最少需等待两次过街信号,才能完全通过路口,给非机动车通行造成极大不便。很多骑行者为了加快通行速度,选择骑行通过人行横道,严重影响了行人的过街安全。
今年8月,北京交管部门落实“我为群众办实事”,西城交通支队樱桃园大队的民警对这一路口进行了反复实地调研,讨论改造方案,倾听市民群众各方需求,按照“一口一策”优化交通组织模式,对煤市街南口进行针对性升级改造。最终确定了在路口南侧加装非机动车专用左转信号灯,实行非机动车“一次过街”。目前,北京二环路和广渠路沿线已经有不少这样的新设置。
那么,非机动车“一次过街”到底是如何体现的呢?樱桃园大队副大队长杨来春在现场给记者进行了具体介绍。在路口西南角,施划非机动车左转和直行标线,规范了非机动车通行路径,提前分流过往非机动车。同时,在路口加装非机动车专用左转信号灯,与机动车通行信号灯的配时形成时间差。“也就是说非机动车在路口左转时,将不会与机动车形成交叉,既减少了互相干扰,也增加了安全性。”杨来春说,改造后非机动车抢行、随意穿行等违法行为的数量也有了明显的减少。
记者现场观察后发现,准备从西向北转弯的骑行者可先在左转等待区等候,待路口的自行车左转信号灯变绿后,直接左转骑行过马路即可,这样只需等候一次交通信号灯,就能完成左转。记者现场统计后发现,如果按照原先“二次过街”的通行需求,骑行者从路口的西南角到东北角至少需要3分钟的时间,而“一次左转”可以直接骑行通过,只需要15秒左右。目前,自行车左转信号灯的绿灯通行时间为30秒左右,绿灯时长完全可以满足骑行人从西向北左转的需求。
李女士几乎每天都要从这里骑行上下班,她告诉记者,在路口改造之前,自行车过马路的秩序不好,很多人并不会按规定“二次过街”,抢行情况很常见,而改造后,非机动车左转通过路口有了专门的信号灯通行时间,安全性提升了不少。
从8月份开始,交管部门在“文明驾车、礼让行人”专项整治行动开展的同时,对全市主要路口的通行情况进行摸排,对需要优化渠化的路口着手进行改造,在保障安全通行的前提下提升路口通过效率。目前,全市已完成18处路口的优化改造工作。
北京市交管局秩序处优化科副科长李磊告诉记者,在这些已经完成改造的路口中,不少都是人车流量很大的重点路口,因此也采取了创造性的措施。“像是灵境胡同西口、双桥路口通过调整车道设置,减少人车交织。在规范路口秩序的同时,提升出行的安全性;海淀黄庄路口、西城宣武门路口则参照着二环慢行系统改造设置了非机动车一次左转,平安里大街上的平安里路口、张自忠路口在环境提升的同时,对路口进行优化调整;东三环双井桥路口,原先的桥下空间占用行人、非机动车通道,这次改造中也是协调路产部门对桥下停车场进行后退调整,增加行人的通行宽度,实现行人与非机动车通行空间的分离。”
李磊表示,目前,交管部门在对每个路口进行改造时,都要依据其出行特点采取有针对性的措施,提升通行能力,改善路口的出行环境,“今后,路口进行改造要根据需求动态调整。”
下一步,交管部门将继续深化“我为群众办实事”工作,通过“一口一策”优化交通组织模式,根据市民反映的热点问题和通行需求,逐一摸排更多的路口情况,量身制定改造方案,为示范路口创建奠定良好的设施、设置基础。通过完善交通标志标线、优化信号配时等方式,明确机动车、非机动车、行人交通流线和通行权限,为路口依法、有序、文明通行创造最佳条件。