8K+5G转播车开进冬奥场馆，市民可从8K超高清大屏看比赛

如果不能到场馆看冬奥会比赛，如何获得身临其境的体验感？近日，一台8K+5G转播车开进首都体育馆。冬奥会开幕后，市民有望在社区通过8K大屏观看赛事，感受冬奥比赛的热烈氛围。

“5G＋8K”转播车将转播花样滑冰等赛事

近日，约13米长、4米宽的“8K+5G”转播车开进首都体育馆。转播车及技术支持服务团队将与中央广播电视总台合作，对2022北京冬奥会短道速滑和花样滑冰赛事进行全程8K公共信号制作。

“8K+5G”转播车的外观与其他转播车无异，其内部就像微缩的移动电视台一样，有一块8K大屏和若干块4K屏，能容纳约20名工作人员。

此次助力冬奥会，并非“8K+5G”转播车的“首秀”。记者获悉，这台转播车于2018年6月开始设计方案，2019年正式出厂。在2019年篮球世界杯、国庆七十周年等重大赛事和活动中，这辆转播车已经“崭露头角”。此次，转播车预计于2月初“开工”，2022冬奥持权转播商中央广播电视总台CMG与协同中心联合组成8K转播团队，将连续17天进行短道速滑和花样滑冰赛事的全程8K单边转播。同时，双方联合团队还将在国家速滑馆“冰丝带”进行速度滑冰项目的全程8K转播。

“这是全球第一台8K+5G转播车，是我们自主设计、集成制造，并牵头组织国内企业集群创新研发的。”北京中联合超高清协同技术中心有限公司暨超高清视频（北京）制作技术协同中心（简称中联超清/协同中心）副总经理杨剑告诉记者，转播车由视频车和音频车组成，集8KHDR、4KHDR、超高速慢动作拍摄等全球最先进的转播车技术于一身。“这也是全球唯一一台具备同时进行8K、4K制作能力的转播车。”

市民有望在社区通过8K电视看冬奥

转播车制作的超高清视频，市民如何观看？

杨剑说，目前8K机顶盒还没有进入家庭。此次北京在蓝色港湾等商业综合体、广场设置了18个8K大屏，同时在全市社区近200个点位配上了8K电视和机顶盒，提供赛事转播服务。

他介绍，8K的分辨率相当于2K的16倍，像素为7680×4320，清晰度非常高，观众看到的色彩层次更丰富。记者在协同中心展示厅的8K大屏上看到，与普通电视屏幕相比，8K大屏画面更加明亮，运动员、演员的微表情和发丝都可以看得非常清楚。

据协同中心技术总监鲁泳介绍，4K和8K同为超高清，但8K的分辨率更高，观众可以用更大的屏幕或以离屏幕更近的距离观看节目，仍然可以感受极好的画质。他举例说，人的视野在水平方向约为100度，在3米距离看55英寸的4K电视时，视野范围大约只有50度，限于电视机的左右边框范围，如果看85英寸以上的8K电视，视野会更大，接近于人真实观看世界的视野，所以观看8K电视有更强的沉浸感。

在观看运动赛事时，8K屏幕也更有优势。他说，超高清标准的帧率比高清电视翻了一倍。“目前的高清电视采用的是25帧的系统，每秒钟只有25帧完整的画面。4K和8K每秒至少有50帧的完整画面，所以运动画面更加流畅连续。未来一两年内，8K帧率可能将提高到每秒钟100-120帧。”

记者了解到，除了冬奥赛事，协同中心还联合北京广播电视台，与中国演艺集团、中国歌舞剧院进行了多场“相约北京”冬奥主题大型演出活动的8K录制工作，市民也将看到这些高质量的8K播出内容。

在后奥运时代，8K转播车还将有更广泛的应用。杨剑说，8K直播可以尝试应用在文艺演出中，打破剧场座位有限的局限，作为“第二现场”呈现演出。

转播车设备国产化率已达到20%

全球首台8K+5G转播车从2018年开始设计，到2019年集成完成，只用了约一年的时间。其研制突破了哪些困难？鲁泳说，研制时最大的难点在于“摸着石头过河”，国内的8K转播能力处于“零”起点，没有可参考的经验，当时仅有的NHK（日本广播协会）的8K转播车也属于实验性质，研究团队仅能看到公开信息，无法了解其中的技术细节。

“所以在设计制造过程中，我们跟国内外厂商进行了频繁的沟通，既要采用国际上最先进的技术，也要有前瞻性的设计，还要让转播车成为国产设备的实验平台。”

鲁泳解释，国内超高清技术曾经由于没有研发和应用环境，无法直接参与国外的竞争，超高清转播车市场一度基本被国外垄断。“当时所谓的交钥匙工程，就是中间的设计、建造、选型等环节都由对方控制，国产设备即便达到使用标准，也会被外方以稳定性、市场占有率、品牌知名度等理由拒之门外。”

因此，研究团队希望通过转播车让国产化设备有平台和国外产品同台竞技。“我们逼着自己在一年时间内尽快把转播车研制出来。”

值得一提的是，协同中心研制的转播车国产化率在逐步提高。转播车刚出厂时，设备国产化率为15%，包括用于呈现比分等数据的8K级别分辨率实时图文字幕系统，以及用于现场制作慢动作回放的原生8K慢动作系统。

“8K的编码器也格外重要，转播车里生产的节目内容画质非常高，码率很大，需要压缩后再把节目传送到千家万户。两家国内企业为此专门开发了8K编码器。”鲁泳说，转播车目前的设备国产化率已达到20%，未来这一比例有望继续提高。

此外，以搭建8K转播车为抓手，中联超清/协同中心突破了8K前端集成技术的瓶颈。

“超高清产业链前端包括拍摄、内容制作等，中端是传输，终端指电视机、大屏、投影等呈现方式。我国传输端和终端呈现发展较快，但前端设备一直比较薄弱，要把前端产业打通，整个超高清产业链才能发展起来。”杨剑表示，把8K编解码器、慢动作机等设备加入到转播车的建造中，让企业愿意把技术等融入这个平台，从而打通超高清产业链。目前，前端技术问题已经解决，下一步的方向是降成本。