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施划“限时停车区”,清河交警与街道合力解决停车难题

发布时间:2023/05/22 新闻 浏览:115

5月19日清晨6点50分,距离“宇宙中心”五道口不足400米的东升路上,停放在路侧“限时停车区”上的近百辆车,在不到十分钟的时间里消失不见。原本狭窄的“背街小巷”,瞬间有了通衢大道的感觉。今年3月中旬,北京晚报、北京日报先后刊发《限时车位能否再多一些》、《限时车位应该推广》的新闻报道和评论,与北京公安交管局的工作不谋而合。今年4月,海淀交通支队清河大队联合当地街道办,陆续在辖区内的树村西路、东升路设置了可供居民夜间停车的限时停车区,缓解居民停车难的同时,强力治理当地长期存在的停车乱象,让居民停车、行车都获得了法律的保障。

540米长的东升路,在2021年之前还是一条无名断头路,两侧聚集着华清园社区、中关村二小华清校区和幼儿园等人流车流密集场所。路宽虽然只有7米,平时竟能停上两排车,中间仅容一条将将能走车的通道,凡是遇到会车,要么双方“顶牛”,要么其中一方倒车退让,一旦互不相让,鸣笛声随即响彻整条街道。居民韩老先生说,司机打架不算什么,最危险的还是送孩子的时候:孩子突然从路侧停放的车子中间向马路对面跑,正从此经过的司机陡然看见,驾车人和家长都立即吓得魂飞魄散。

华清园社区书记王利丽说,由这条路上乱停车引发的小剐蹭事故、司机之间的口角,停车难引发居民怨言,数不胜数。近几年,凡有居民大会,门前这条路的交通问题必然被提及。有居民感慨道:“这儿倒真的是宇宙中心,宇宙中心是恒星多,五道口附近是车子多!”

“听到了居民的呼声,又在日常辖区调研和巡逻中发现实际问题,我们决定‘向前一步’,联合当地街道办,共同解决这个问题。”海淀交通大队清河大队韩飞大队长说。他告诉记者,虽然交管部门不是主管规划停车位的机构,但是居民有这个需求,乱停车的现状又真的影响了交通,那不管是不是主管,都得想点办法。

经过调研,树村西路、东升路、永泰东里路等几条支路,既有居民迫切的停车需求,又因为地处居民区,夜间车辆通行量不大,但却具备设置“限时停车区”的可能性。

最关键的是,这几条路的宽度并不具备设置常规停车位的条件。清河大队交警门志强说,设常规车位,前提是道路有足够的宽度,路侧有车子停放之后,不影响其他车辆和自行车正常行驶。但在这些较为狭窄的道路上,如果白天也有车辆合法停车,那必然会导致途经此处的机动车和自行车混行。“在车少的路段,也有变通办法,就是设置‘非机动车优先’的标牌,要求司机让行,但如果机动车较多,那还是容易出现交通隐患。”他说。

记者在树村西路和东升路上看到,交管部门设置的“限时停车区”标志已安装完毕,清楚地注明了准许停车的时间。清河交通大队大队长韩飞说,居民一定要注意,“限时停车区”上已经划定了能够停车的区域,凡在小学、幼儿园门前的位置,都不在停车区范围之内。在“限时”和“限定区域”之外,所有乱停车行为,都将被严格依法处罚。

“划定的限时停车位是在道路东边,现在西边也没人停了。”社区书记王利丽对记者说。4月26日,交管部门开始对这条路上违停车辆严格处罚。此前,社区就多次张贴通知,提示小区居民们“按规定时间停车,违法停车要挨罚”。时至今日,部分一线交警所担忧的“会不会出现居民睡过了,在早高峰到来后仍然不挪车”的情况,在这些路段尚未出现。

目前,清河交通大队正准备继续在永泰东里附近道路上,继续施划限时停车区。为保障这条路上的永泰小学的交通安全,交警已提前在学校门前安装、施划好全套交通设施,确保孩子们上学和放学的安全。永泰东里社区书记杨娜说,小学门前的设施已经做好了,现在就等着“限时停车区”能赶紧投入使用。“我们都在期待门前的限时车位赶紧划好,能停的地方让居民停,不让停的时候有人来管,这样居民才能好好地出门。”