鲜活农产品一路畅通 进京检查站有专班全天候对接运输车辆

（28日），在北京新发地市场，蔬菜品种齐全充足，整体价格保持平稳，相较于三天前，部分蔬菜价格还出现回落。这得益于鲜活农产品进京道路的一路畅通。新京报记者获悉，新发地市场早已成立专班，于进京检查站现场办公，24小时对接农产品运输车辆，而对于线上商超，由于北京市商务局为北京市重点保供企业开具的相关证明，鲜活农产品进京也一直畅通无阻。

进京一路畅通市场供应充足

“只要司机没有在高风险区逗留，48小时核酸检测正常，进京是比较畅通的。”此前，新发地市场“西红柿大王”邢宗信告诉新京报记者，由于有政策支持，他几乎没在货物运输问题上担过心。他谈及包括寿光在内，在许多农产品的产地，当地政府都会给予鲜活农产品的运输车辆一定支持，“走到任何一个大产区，运输车辆都是受照顾的，为的就是保证供给。”

新发地的许多商户也都曾收到过来自市场的温馨提示，其内容称，北京市政府给新发地开通绿色通道，运输鲜活农产品的车辆4月30日之前，在新发地周边及京开高速不限行。“请大家广泛宣传，让大货车司机放心通行。”而这，也确实打消了许多货车司机进京的顾虑。

4月28日，家乐福各大门店果蔬物资依旧供应充足。为了补充直采基地以外的小品类产品，家乐福华北区生鲜采购负责人史国清也会和工作人员前往新发地，她告诉记者，在今日（28日），新发地市场内来往车辆很多，蔬菜品种齐全，且整体价格较为平稳，很多因此前抢购导致价格上涨的蔬菜种类，目前价格已出现回落。甚至由于采购商们大量补货，市场也有道路曾出现短时拥堵。

据新发地市场蔬菜价格数据显示，曾在26日平均价涨至3元每斤的芹菜，如今价格已降至1.5元、茄子价格也由逼近4元的每市斤平均价，回落至2.15元。

电商方面，食品物资也同样供应充足。以京东七鲜为例，北京进入本轮疫情后，其平台加大果蔬生鲜、米面粮油、方便速食等商品备货量至平日3-5倍，重点民生类基础食品备货量达7-10倍，现有库存可供销售30天，门店根据货架情况及时快速补货上架，全力保障北京市民生活物资供应。

提及货物运输，京东七鲜相关负责人指出，平台通过与上级主管部门沟通报备，目前，果蔬、肉类、水产等生鲜物资与生活必需商品的进京通道畅通，北京市商务局早在此前为北京市重点保供企业开具了相关证明，持证保供车辆在进京检查站均可顺利通行。

新发地成立专班检查站24小时现场办公

新发地市场内的物资充足，也是市场在前期做足准备的成效。新京报记者获悉，为了在疫情下帮助鲜活农产品车辆能够顺利进京，新发地市场在2021年年底已经成立专班，派工作人员前往进京检查站站点，对接菜商及货车司机可能遇到的问题，协助车辆顺利通行。

马拴是新发地负责在进京站点接待运输车辆的专班成员之一。他告诉新京报记者，自己的团队共有12名工作人员，负责大厂高速求贤检查站的驻站对接工作。在每年春秋两季，新发地内大概有六、七成来自南方的蔬菜都是由求贤检查站进入北京的。自去年12月，马拴开始了在检查站现场的工作，彼时，全国的疫情还相对平稳，团队也曾通过电话，实现与司机点对点线上对接。

“常驻检查站现场是在一个多月前，我们12个人分两班，24小时为进京司机提供服务。”马拴说，他们目前的工作是与行程码出现一些状况、但符合保供条件的司机对接，协助他们配合公安检查站的工作。

货车司机的职业性质让他们的足迹遍布天南海北，“尤其是全国疫情比较分散的时候，行程码记录他们14天的轨迹，有的地方，他们可能在当地出现疫情前经过，即便马上离开，也会留下记录。”本着“应接尽接”的原则，对接的货车司机需要登记完整信息，并签订《承诺书》和《告知书》。“同时，他们必须持有48小时内核酸证明，我们还会查看行程轨迹，也要确定他们的蔬菜水果不涉及疫区。”

当然，并非所有的车辆都能在对接后顺利通行。马拴告诉记者，每天团队会负责对接约500台运输农产品的货车，劝返率占比约在1%左右。

由于北京限行政策，在夜晚甚至凌晨到达检查站的车辆会更多些，“我们和检查站之间，也是相互合作配合，提高效率。”此外，由于市场内供货量上升，马拴不回避在现阶段的夜晚，也偶尔会出现货车排队的情况，但排队时间已经比团队驻站前缩短80%，“赶上一切顺利的话是不堵车的。”